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模拟汽车电子因不同的工况，电池电压变化所产生的干扰
模拟汽车电子因不同的工况，电池电压变化所产生的干扰
EA-I16 高速微中断开关(汽车电源故障模拟器/线束微中断模拟器)电源线信号线二合一设计，应用于汽车线束微中断测试，输出波形完美，最小支持1µs中断试验。
1、电源线信号线二合一设计
2、内置S1(S+)、S-、S2开关
3、中断时间最小1µs
4、上升下降沿时间＜200ns
5、多种电压变化率
6、支持16路信号线中断
7、中断参数可编程
8、低内阻
9、设备可支持单独使用
10、标配校准器件
11、支持一键校准
12、丰富的程控接口，支持远程控制
13、10.1寸智能化电容触控显示屏
| 电源线中断开关 | |
| 电源开关 | 内置S1(S+)、S-、S2 |
| S2泄放电阻 | 开路、0Ω、0.1Ω、1Ω、100Ω |
| 内阻 | ＜50mΩ |
| 最大电压 | 80V |
| 最大电流 | 50A、100A、200A（根据用户需求） |
| 电流方向 | 正极、负极 |
| 上升下降沿时间 | ＜200ns |
| 电压变化率 | ＞100V/µs、≥20V/µs |
| 开通时间 | 1µs～300s |
| 中断时间 | 1µs～300s |
| 中断时间步进 | 支持 |
| 校准附件 | 标配1Ω 、10Ω 、100Ω 、1kΩ |
| 信号线中断开关 | |
| 内阻 | ≤150mΩ |
| 信号线通道 | 16通道可切换 |
| 切换方式 | 自动切换 |
| 试验模式 | 支持单路、多路同时试验。 |
| 最大电压 | 40V |
| 最大电流 | ≤2A |
| 电流方向 | 双向，任意接插 |
| 上升沿或者下降沿时间 | ＜200ns |
| 波形畸变率 | ＜5% |
| 中断数据编程 | 支持 |
| 峰值电流范围 | 最大3A持续200ms |
| 校准附件 | 标配1Ω、100Ω 、1kΩ |
| 接口 | 以太网、HDMI、USB、RS485 |
| 接口功能 | 支持高清投屏、支持鼠标、远程控制 |
| 使用环境 | 温度：10℃～40℃，湿度：30%～70% |
| 工作电源 | AC：110V/220V@50Hz/60Hz |
| 外观尺寸 | 4U/19"标准机箱，电源容量大于50A尺寸不同 |
| 重量 | 约10kg |
